汽车零部件企业供应链协同平台
汽车零部件 | 计划协同、供应商交付与齐套预警
内容说明：本页为行业场景与实施方法样本，相关规模、周期和指标用于说明项目衡量方式，不代表未经披露的特定客户承诺。
案例概述
客户类型
汽车零部件制造企业
项目规模
180 家供应商、9 个生产基地
实施周期
16 周
客户为多家主机厂提供核心零部件，订单预测变化快，供应商多，物料齐套和交付稳定性直接影响生产排程。过去供应商交付、库存和生产计划数据割裂，计划人员需要大量人工跟催。
项目通过 DSP 建设供应链协同平台，围绕客户预测、采购计划、供应商确认、到货、库存、齐套和生产交付建立协同闭环。
客户挑战
1
客户预测变化频繁
主机厂预测调整后，采购计划和供应商交付确认不能及时同步。
2
供应商交付不可视
供应商承诺、在途、延迟和缺料信息依赖邮件和电话跟催。
3
生产齐套预警滞后
物料短缺通常在排产前才暴露，导致临时换线和加急采购。
4
库存结构不清晰
安全库存、超储、呆滞和在途库存缺少统一分析视图。
解决方案
供应链计划协同与齐套预警平台
平台把预测、计划、采购、供应商交付、库存和生产排程联动起来，形成面向计划员和供应商的协同工作台。
需求预测联动
接入客户预测和销售订单，自动生成采购与齐套影响分析。
供应商交付协同
供应商在线确认交期、数量和异常，系统自动跟踪承诺达成率。
齐套风险预警
按生产计划计算物料齐套状态，提前识别缺料和替代风险。
库存结构分析
展示安全库存、超储、呆滞、在途和可用库存，辅助补货决策。
核心能力
客户预测管理
采购计划联动
供应商交付确认
物料齐套预警
库存结构分析
交付达成率追踪
实施过程
1
计划流程梳理
梳理预测、采购、供应商确认、入库和生产齐套流程。
第 1-3 周
2
数据接入
接入 ERP、WMS、SRM、生产计划和客户预测数据。
第 4-8 周
3
协同门户配置
配置供应商交付确认、异常反馈和交付达成率看板。
第 9-11 周
4
齐套模型上线
按 BOM、库存、在途和生产计划计算齐套风险。
第 12-14 周
5
供应商推广
面向核心供应商分批上线，并建立周度交付复盘机制。
第 15-16 周
项目成果
180 家
供应商协同上线
33%
缺料预警提前量提升
22%
加急采购次数下降
9 个
生产基地统一覆盖
通过项目实施，客户在业务协同、数据治理和运营效率方面取得了可量化改善：
- 客户预测变化后，采购和齐套影响可以自动计算并推送计划员。
- 核心供应商交付承诺在线确认，异常信息不再只依赖人工跟催。
- 生产齐套风险提前暴露，减少临时换线和加急采购。
- 库存结构按物料、供应商和生产基地展示，补货决策更准确。
客户评价
吴
吴经理
供应链计划负责人
"以前计划员每天追邮件，现在系统会告诉我们哪些订单有齐套风险、哪个供应商可能延迟，协同效率高了很多。"
★★★★★
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